橡膠葉輪常用調節方式分析，橡膠葉輪的工況點是橡膠葉輪和管道系統能量供求上發生變化，工況點就會相應變化。工況點的改變由兩方面引起：

一．管道系統特性曲線改變，如閥門節流；

二．橡膠葉輪本身的特性曲線改變，如變頻調速、切削葉輪、橡膠葉輪串聯或并聯。　　

一、閥門節流，改變橡膠葉輪流量的直接方法就是調節橡膠葉輪出口閥門的開度，額定轉速不變，本質是改變管路特性曲線的位置來改變橡膠葉輪的工況點。例如橡膠葉輪特性曲線Q－H與管路特性曲線Q－∑h的交點A為閥門全開時橡膠葉輪的極限工況點。關小閥門時，管道局部阻力增加，橡膠葉輪工況點向左移至B點，相應流量減少　　

二、變頻調速，工況點偏離區是橡膠葉輪需要調速的基本條件。當橡膠葉輪的轉速改變時，閥門開度保持不變，管路系統特性不變，而供能力和揚程特性隨之改變。如圖2所示，A為橡膠葉輪平衡工況點（也稱工作點），對應效率。欲減小流量，可將轉速降低，此時工況點為B，對應效率ηb，橡膠葉輪仍處于區內。變頻調速也有局限性，除了投資較大、維護成本較高外，當橡膠葉輪變速過大時會造成效率下降，超出橡膠葉輪比例定律范圍，不可能無限制調速。　　

三、切削葉輪，切削定律認為如果葉輪的切削量控制在一定限度內，切削前后橡膠葉輪相應的效率視為不變。切削葉輪是改變橡膠葉輪性能的一種簡便易行的辦法，變徑調節在一定程度上解決了橡膠葉輪類型、規格的局限性擴大了橡膠葉輪的使用范圍。　　

四、橡膠葉輪串聯和并聯，橡膠葉輪串聯運行時，必須注意后一臺橡膠葉輪是否能夠承受升壓。啟動前每臺橡膠葉輪的出口閥都要關閉，然后順序開啟橡膠葉輪和閥門向外供。橡膠葉輪并聯是指兩臺或兩臺以上的橡膠葉輪向同一壓力管路輸送流體，其目的是在壓頭相同時增加流量。如果只以增加流量為目的，管路特性曲線越平坦，并聯比串聯時的流量更大，更有利于運作。　　

五、結 論，閥門節流雖然會造成能量的損失和浪費，但在一些簡單場合仍不失為一種快速易行的流量調節方式；變頻調速因其節能效果好、自動化程度高而越來越受到用戶的青睞；切削葉輪一般多用于清橡膠葉輪，由于改變了橡膠葉輪的結構，通用性較差；橡膠葉輪串聯和并聯只適用于單臺橡膠葉輪不能滿足輸送任務的情況，而且串聯或并聯的臺數過多反而不經濟。在實際應用時更應該從多方面考慮適合的橡膠葉輪，才能經濟合理長久。